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兩款導熱界面材料為汽車激光雷達散熱設計保駕護航

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-08-23 16:49:19  瀏覽次數:121
核心提示:現代汽車激光雷達對信號頻譜品質的要求越來越高,而隨著汽車工業的發展,越來越多的先進科技開始裝配于汽車之中,結構緊湊、高可靠性的汽車激光雷達成為不可或缺的一部分。作為無人駕駛的“眼
       現代汽車激光雷達對信號頻譜品質的要求越來越高,而隨著汽車工業的發展,越來越多的先進科技開始裝配于汽車之中,結構緊湊、高可靠性的汽車激光雷達成為不可或缺的一部分。作為無人駕駛的“眼睛”激光雷達的組件密度、功率密度也在不斷提高。相應的,其內部電子元器件對多散熱提出了更高的要求。

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       因為汽車激光雷達信號的輸出,除了在信號變換等過程中發生外,還和體系外部的干擾、電路兩者的干擾、電路體系的結構規劃、工藝規劃、還有信號傳輸配合等有關 。汽車激光雷達是有主動光源、光束整形系統、接收鏡頭、感光元件、信號控制和數據處理單元構成。為實現較遠的距離探測,以及大視場角的探測,需要的主動光源的功率值成倍增加,帶來的散熱問題很大程度上影響發射光源和感光元件的性能。
       對于汽車激光雷達PCBA端FPGA散熱,其產生熱量主要通過導熱界面材料傳遞具有高導熱能力的散熱器上。一般來說會用到TIF導熱硅膠片和TIF導熱凝膠,因為導熱硅膠片質地柔軟,填縫能力強,減少了FPGA與鋁制散熱器接觸熱阻,形成良好的導熱通路。導熱膠可以提高汽車激光雷達的性能,在使用中可以使用自動點膠方案,以此提高生產效率。
 
 
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