路標線涂料隨著溫度的變化而變化，在寒冷的季節硬化轉換快，在溫暖季節硬化轉換慢，涂膜固化慢時，不僅撒布的玻璃珠下沉于涂料內從而降低反光能力，而且還會延緩開放交通時間，降低通行能力。這就是道路標線涂料的一個優勢，速干性。
一旦道路標線涂料施工完成，就不會脫落或者斷裂，因為與路面有著很好的附著力，不會因車輛的碾壓、側滑或者是制動而發生變化，也不會因為季節溫度的變化而改變。但是如果是鋪在水泥路面，附著力是很差的，必須要先涂道路標線下涂劑，來增強路面與涂料之間的粘力。這也是道路標線涂料的第二個優勢，粘合性。
因為道路標線涂料本身起到的作用就是，不管白天還是黑夜，都能夠清晰的判斷出來距離。這是第三個優勢，可視性。反光效果的強弱，直接取決于玻璃珠的撒布質量，一定要適量，太多太少都影響反光效果。
道路標線涂料的第四個優勢就是耐候性，南北方氣候都可以適應，還可以根據季節的不同、氣候條件的不同來進行原料配比的調整，可在不同的季節都可以正常的施工使用。
后一個優勢就是適用性，適用于車輪碾壓多的中心線、車道分界線、邊緣線、及導流線;人行橫道、交叉路口、停車場、夜晚無照明的公路。
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1.常溫溶劑型道路標線涂料溶劑型涂料的性能：傳統標線涂料，該涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。
2.加熱溶劑型道路標線涂料：固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國外高等級公路普遍使用。
3.熱熔型反光道路標線涂料：干燥快，涂膜厚，使用壽命長，反光持續性好，目前在我國高等級公路占統治地位。
4.突起型振動反光標線涂料：突起型振動反光標線涂料配方，在熱熔型的基礎上發展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用途，形式有排骨式、圓點式、雨槽式，目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應用，突起型振動標線
5.水性反光道路標線涂料：干燥時間一般,氣溫低于10度以下不推薦施工，目前存在問題是對瀝青路面的粘結力及耐水性差，我國有關廠商引進國外水性標線涂料，但在應用過程中均未得到滿意的效果。所以水性涂料在國內還處于開發和試，應用階段，應用效果不理想，一般不涂布下涂劑，所以粘結強度低，所出現問題圖片體現的很清楚。
6.熱熔型防滑道路標線涂料（彩色路面）：防滑涂料粘結劑通常采用耐候性和機械性能較好的，醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環氧樹脂，其中摻以硬而，大的粒子，如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出于表面，產生較大的摩擦力，從而達到防滑的目的，熱熔型彩色防滑標線涂料市場價格。
7.預成型標線：形狀類似地板革，表面附有玻璃微珠，夜間反光效果好，施工簡單；主要用于道路上文字、箭頭、圖案等的粘貼。
8.（聚氨酯 丙烯酸）彩色防滑標線：溶劑型彩色防滑標線涂料，技術源自德國，防滑系數高，主要有白色，黃色、紅色等，用作高速公路文字，箭頭，車距確認，以及隧道內、口，彎道防止車輛打滑，確保車輛行使，使用壽命達12-24個月。
9.（環氧樹脂）彩色防滑標線：室溫固化（或加熱固化）,環氧樹脂膠,粘度非常低,混合后壽命長,操作性好,EPO適合于粘接多種不同的基底材料,如玻璃,石英,金屬,多種塑料等，環氧樹脂型彩色防滑標線多適用于室內地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不應用于室外。但經過改性在國內也開始在高速公路上應用，其缺點對瀝青路面附著力略差。
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